Costa Crociere propone questo nuovo modo di scegliere una crociera, a prezzi vantaggiosi.

Basta non avere troppi vincoli per il giorno di partenza, la nave e l’itinerario perchè vi verrà comunicato dopo la prenotazione.

In pratica potrete avere una crociera con destinazione a sorpresa con un prezzo molto scontato.

Scegliete il periodo in cui vorreste partire, l’area di imbarco (Nord, Centro-Sud o Sicilia) la tipologia di cabina (interna o esterna) e prenotate, il giorno successivo alla conferma vi daranno tutti i dettagli della crociera, la data esatta di partenza, la nave, l’itinerario ed il porto d’imbarco.

I porti del Nord sono Savona o Venezia, quelli del centro sono Civitavecchia, Livorno, Bari e Napoli, i porti della Sicilia sono Catania e Palermo.

Per il Mediterraneo nell’estate 2010 gli itinerari sono:

Spagna, Baleari, Tunisia e Malta con Costa Pacifica – Tunisia, Baleari, Spagna e Francia con Costa Concordia – Grecia, Turchia e Croazia con Costa Serena – Grecia e Croazia con Costa Fortuna – Turchia e Grecia con Costa Allegra – Tunisia, Spagna e Principato di Monaco con Costa Marina – Grecia con Costa Allegra.

Le prossime offerte per fine agosto e settembre sono le seguenti:

* Dai porti del Nord: 19 o 20 settembre oppure 26 o 27 settembre al costo di 595 € cabina interna, 795 € cabina esterna, 945 € cabina con balcone

* Dai porti del Centro Sud: 30 agosto o 1 settembre oppure 6 o 8 settembre al costo di 495 € cabina interna 695 € cabina esterna; 19 o 20 o 21 settembre oppure 27 o 28 settembre al costo di 595 € cabina interna, 795 € cabina esterna, 945 € cabina con balcone

Tariffe “Roulette Costa” sono a persona in cabina cat. I1, E1, B1 (nr. 50 posti disponibili per ogni categoria di cabina ad occupazione doppia) riferite alle partenze di C. Pacifica, C.Concordia, C.Serena e C.Fortuna, C. Allegra e C. Marina.

Sono escluse tasse portuali (€115 p/p) e quota di servizio (€49 per adulto).

Tariffe non cumulabili con altre promozioni. Supplemento terzo letto adulto a partire da € 310. Supplemento singola 80%.

Un ragazzo viaggia gratis; la promozione è valida solo per un minore che viaggia gratis in cabina con due adulti, escluse tasse portuali e quota di servizio.

Cabine triple disponbili sulle partenze fino al 28 settembre 2010 salvo esaurimento.

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Per il Nord Europa gli itinerari sono:

Olanda, Danimarca, Svezia, Finlandia, Russia ed Estonia con Costa Luminosa – Spitzbergen, Capo Nord e Fiordi norvegesi con Costa Magica.

La prossima offerta è:

* Con volo da Malpensa o Fiumicino il 21 o 22 agosto 11 notti, al costo di 1.590 € cabina interna, 1.690 € cabina esterna, 1.990 cabina con balcone.

Tariffe “Roulette Costa” a persona in cabina cat. I1, E1, B1 (nr. 50 posti disponibili per ogni categoria di cabina ad occupazione doppia) volo incluso Sono escluse tasse portuali (€ 115 p/p) e quota di servizio (€ 49 per adulto).

Tariffe non cumulabili con altre promozioni.

Supplemento terzo letto adulto a partire da € 310.

Supplemento singola 80%.

La “Roulette Costa” è valida con conferma immediata.

All’alto della prenotazione si richiede un acconto del 15% dell’importo della pratica che verrà trattenuto in caso di cancellazione prima dei 45 giorni dalla partenza.

Ecco il sito ufficiale: Roulette Costa

Foto di Alessandro Spolaore

Tutto dipende ovviamente dalla stagione in cui si sceglie di partire, ma con qualunque compagnia tu decida di viaggiare le regole o consigli per l’abbigliamento che ti posso dare valgono ugualmente.

Per il giorno ti consiglio di inserire in valigia capi comodi e sportivi, con scarpe basse ed adatte a camminare anche su strade non asfaltate.

Sia che tu vada in escursione organizzata o che tu vada a visitare i luoghi da solo ti consiglio dei pantaloni comodi, o jeans, magliette e scarpe da ginnastica, se è estate pantaloncini corti e canotte.

Da prestare attenzione se si visitano luoghi di culto è necessario coprire le spalle, anche con un foulard.

Porta sempre con te un cappellino e la crema solare specialmente se la crociera si svolge tra maggio e settembre.

Io preferisco sempre avere scarpe chiuse anche in estate se devo camminare, ma se la visita è ad una città allora puoi usare anche ciabatte o sandali, a tua scelta l’importante è che siano adatti a lunghe camminate.

In nave, di giorno l’abbigliamento sarà casual, sportivo e comodo come nelle gite a terra perchè le attività sono molte e gli ambienti accolgono anche i pantaloncini corti o canottiere.

Nei ristorante a buffet si può anche andare in ciabatte, short o copricostume, ma sempre abbigliati in maniera decorosa, ovviamente non fa piacere a nessuno veder gente che gira in costume magari anche bagnato, pensa sempre che sei a contatto con altre persone e altre culture.

Porta sempre un costume da bagno anche se è inverno perchè potrebbe venirti voglia di fare una capatina al centro benessere o in sauna.

Non serve portare teli mare per la piscina o per le escursioni al mare, vengono forniti dalla nave, a bordo piscina presentando la cruise card puoi ritirare un telo mare pulito ogni volta che ti rechi in piscina.

Io ti consiglio, se sei un minimo sportivo, di portare anche un abbigliamento da palestra e delle scarpe da ginnastica adatte, magari un pomeriggio ti vien voglia di fare una corsetta sul ponte o alzare due pesi davanti ad una magnifica vista sul mare…la palestra è di spesso ubicata a prua e permette di godere di un panorama fantastico.

La sera merita un discorso a parte.

In tutte le crociere sono previste una o più serate di gala, che sono serate eleganti, dove viene presentato il comandante e lo staff di comando o a volte sono serate tematiche che prevedono qualche evento particolare.

In queste serate è consigliato un abbigliamento elegante, per l’uomo si intende un abito o comunque giacca e cravatta, anche se chiedono lo smoking non è necessario.

La donna deve avere un abito da sera, lungo o pantalone ma comunque elegante.

Le altre sere sono meno formali ma si richiede sempre un occhio di riguardo per l’abito, possono esserci serate formali dove si chiede un abbigliamento sempre curato, o serate casual dove si possono indossare anche i jeans.

Io consiglio di portare due abiti eleganti mentre per le altre sere si possono portare cose anche un po’ più “semplici” ma sempre curate.

Se li portate consiglio vivamente almeno due paia di scarpe col tacco.

In nave c’è sempre l’aria condizionata, ma mente nella cabina la puoi regolare a tuo piacimento, negli ambienti comuni tende ad essere sempre un po’ “bassina”, quindi ti consiglio di portar sempre un coprispalle o un golfino, anche nelle serate eleganti soprattutto se l’abito è scollato.

Anche in piena estate infilate sempre in valigia un maglioncino ed un ombrellino pieghevole, il temporale può venire in ogni stagione e sarebbe un peccato perdere una giornata a terra per la pioggia!

Foto di Alessandro Spolaore

Esploriamo insieme la nave che mi ha condotto nel mio ultimo viaggio con MSC, Splendida di nome e di fatto.

Al nostro arrivo al porto di Genova rimaniamo veramente stupefatti, la grandiosità di questa nave è una cosa indescrivibile, da oscurare il cielo.

L’anno precedente avevamo viaggiato con la MUSICA che era grande, ma la SPLENDIDA è davvero enorme!

Quando saliamo la prima impressione è di un ambiente curato nei minimi dettagli, molto luminoso e pulito, nulla è lasciato al caso, veniamo subito accompagnati in cabina da un’assistente.

La nostra è una cabina interna al ponte 5, sicuramente le cabine con balcone sono più grandi e il fatto di avere la finestra grande aggiunge vantaggio alla sistemazione, ma per il momento mi accontento e mi godo questa nave che offre moltissimo a tutti, in fondo il tempo passato in cabina è davvero poco!

Comunque la cabina ha tutto quel che serve, è abbastanza grande (circa 16-18 mq), un bel guardaroba dove sistemo tutte le mie cose, valigie comprese, molti specchi, un tavolino ed una poltrona, una scrivania e frigo bar, ed il bagno con doccia di dimensioni normali.

Ho apprezzato molto il ponte 5 in questa crociera, nessun movimento della nave (non abbiamo sentito alcun movimento per tutta la crociera a dire il vero), comodità ai servizi principali perchè sul ponte 5 vi era spesso l’uscita a terra, si trova la reception e inizia la scalinata verso gli altri ponti commerciali, inoltre eravamo vicinissimi agli ascensori che in una nave così grande è una comodità, come essere vicino alla metro in una grande città, ti puoi spostare dappertutto.

Un consiglio che personalmente mi sento di darvi è di preferire per le vostre sistemazioni un ponte abbastanza basso e verso il centro della nave, so che più si sale di ponte e più la categoria sale, ma la stabilità di trovarsi bassi e al centro della nave non la da nessun altro posto…sapete dove sono situati i ristoranti e le cabine dell’equipaggio??

Ma veniamo ai numeri di questa nave, è stata varata il 12 luglio 2009 ed è la penultima nata in casa MSC, è uguale alla gemella FANTASIA varata 6 mesi prima e insieme sono le ammiraglie della flotta, le due navi più grandi.

Hanno una stazza di 138.000 tonnellate e se questo non vi dà l’idea della grandezza vi dico che sono lunghe 333 mt, larghe 38 mt e alte 67 per 18 ponti di cui 13 per passeggeri con una capienza di 3.959 passeggeri e 1.332 persone di equipaggio.

C’è anche chi non apprezza di viaggiare su una nave tanto grande, ma io non l’ho trovato un aspetto negativo, se tutto è organizzato bene non ci si accorge quasi che si è in così tanti.

Che la nave è grande si te ne accorgi, io mi sono persa fino all’ultimo giorno…

Una delle cose che ho più apprezzato delle Splendida è la distribuzione delle piscine, idromassaggi e zone solarium.

Al ponte 14 si trova l’Aqua Park con la piscina principale di 2.000 mq con fontane e getti d’acqua, e due grandi idromassaggi, poi c’è la piscina coperta dotata di un tetto scorrevole apribile dove i bimbi iniziavano a sguazzare dalle 9 di mattina, freddo o pioggia non importa, e 3 idromassaggi.

Al ponte 15 c’è la piscina per bambini, lo scivolo acquatico e sul percorso jogging altri 2 idromassaggi, mentre a poppa della nave abbiamo scoperto esserci la “zen area” una zona tranquilla con lettini a forma di foglia, molto spazio per prendere il sole riparato dall’aria e un’ulteriore piscina con 2 grandi idromassaggi, noi ci rifugiavamo sempre qui perchè in navigazione c’è sempre molto vento e qui non si sentiva.

Infine al ponte 18 c’è una grande zona solarium con dei cestoni-lettino dove prendere il sole e un grande idromassaggio.

Ecco diciamo che c’è solo l’imbarazzo della scelta su dove mettersi a prendere il sole e rilassarsi, non si trova mai eccessivo affollamento e puoi sempre farti un idromassaggio visto che ce ne molti e sparsi ovunque.

I ristoranti per la cena sono due: La Reggia (su due piani) e Villa Verde panoramico.

Poi a pagamento ci sono il ristorante messicano, e un ristorante mediterraneo alla carta.

I bar sono 8 internamente, e 3 nelle zone esterne.

C’è il teatro con 1.600 posti che occupa la prua e 3 ponti della nave ed ogni sera gli spettacoli sono vari e molto belli, inoltre il teatro è anche il luogo dove si radunano i gruppi per le escursioni suddivisi in base al numero di pullman.

Un’altra caratteristica che colpisce molto è il centro della nave dove si trova una meravigliosa scalinata con i gradini tutti di cristallo swarowsky e che permette di collegare 3 ponti della nave che in quel punto ha un enorme spazio in cui si affacciano le gallerie di negozi e gli ascensori panoramici.

Al ponte 5 dove inizia la scalinata c’è un pianoforte a coda tutto tempestato di cristalli swarowsky dove si trova sempre un intrattenimento musicale.

Molto bella è poi lo spazio chiamato “La Piazzetta” al ponte 6, costruita in stile Costiera Amalfitana con le panchine colorate e una fontana al centro.

Qui si affacciano alcune boutique della nave e si mettono le bancarelle con le offerte dei negozi durante le serate, puoi acquistare gioielli, orologi, profumi a prezzi scontati.

I negozi sono molti, vari e a prezzi di duty free, quindi non particolarmente cari.

Altri servizi che puoi trovare a bordo sono: la palestra con attrezzature tecnogym, un centro sportivo all’aperto con campo da tennis, basket e squash, il cinema all’aperto, il simulatore di formula 1, il cinema 4D, due discoteche di cui una per teen agers, una sala giochi, la MSC Aurea SPA beauty farm con saune, bagno turco, massaggi e trattamenti balinesi, parrucchiere.

Infine, solo per pochi eletti, c’è lo Yacht Club una zona riservata a chi soggiorna nelle 99 suite con servizi esclusivi, come accesso diretto con ascensori privati, reception, biblioteca, salone panoramico e bar, maggiordomi disponibili 24 h, discoteca privata, buffet privato, piscina e due idromassaggi privati…..trattati veramente da re.

Un complimento che devo fare a MSC è la pulizia e l’ordine della nave in ogni luogo, cabine e spazi comuni, la moquette è impeccabile, i marmi splendenti, i legni lucidissimi, i distributori di igienizzante mani ovunque.

La politica di MSC nel rispetto dell’ambiente poi è all’avanguardia, leggete qui:

tecnologie di MSC

Foto di Mauro Tuninetti

Oggi ti presento un’amica, Valeria conosciuta come ValMa, che come me scrive articoli per Viaggiovero e collabora con Cristiano.

E’ appena tornata da una crociera nel Mediterraneo Occidentale, più o meno l’itinerario che ho fatto io con Msc, e ti propone un articolo pieno di informazioni utili e curiose per conoscere meglio la nuovissima Costa Pacifica.
Ma basta chiacchere, ti lascio alla sua lunga esperienza di crocierista che tornerà sicuramente utile a chi sta pensando di scegliere una crociera per l’estate.

“La mia esperienza di crociera è ormai consolidata e in questi anni ho alternato vacanze piacevoli scegliendo tra Costa ed MSC. I motivi che ti spingono a decidere per l’una o per l’altra compagnia sono davvero molteplici e sicuramente soggettivi per cui non è possibile a priori affermare la supremazia di una o dell’altra, ma è facile, invece, trovare dei punti di contatto o meno.

Questa volta desideravo una vacanza di puro relax. Per una volta non ho guardato l’itinerario (che invece resta il punto di partenza di ogni decisione iniziale) e mi sono concentrata sulla nave. Ho scelto Costa, tra le due, per le agevolazioni notevoli che il Costa Club garantisce. A prescindere dai vari “prenota subito” che entrambe le compagnie propongono, con Costa posso contare su un elenco fornitissimo di “partenze privilegio per i soci” con uno sconto di base già cospicuo, a cui aggiungo lo sconto della categoria che ho raggiunto con il Club. E’ un po’ come il vecchio detto delle ciliegie “una tira l’altra”, ma in fondo è proprio così! Più navighi, più collezioni punti, più entri in una dimensione di “privilegio” che, opportunamente studiata, può essere utile.

Parliamo ovviamente di prenotazioni “normali” presso agenzie di viaggio e non di last minute, dove però i vantaggi Costa possono essere sommati sempre (mentre con Msc nei mesi estivi non sono previsti sconti sul costo della crociera neanche per i soci, mentre restano invariati quelli sulle escursioni, sempre soltanto per i soci).

Con la prenotazione è possibile usufruire subitodi piccole o grandi “attenzioni” constatabili direttamente sul sito Costa. www.costa.it

Hai la possibilità di scegliere direttamente le tue escursioni, attraverso dettagliate spiegazioni dei posti che potrai visitare, consigli sull’abbigliamento da indossare e informazioni sui costi per adulti e bambini. Puoi acquistare subito i tuoi “pacchetti” di acqua o vino da sfruttare durante il tuo soggiorno. Spesso chi si avventura per la prima volta in crociera non conosce i costi e le modalità di tali servizi. Dopo diverse esperienze in merito (con entrambe le compagnie) ho notato che in molte navi, puoi avere a tavola (al ristorante) la caraffa con l’acqua naturale, ma in alcune questo non accade. Per contenere qualche spesa o sapere in anticipo quante e quali queste saranno almeno quelle “programmabili”, trovo che l’idea di Costa sia utile e preziosa.

La Costa Pacifica è una delle ultime nate. Per dettagli su anno di costruzione, caratteristiche tecniche e tour virtuale, ti rimando al sito a lei interamente dedicato. http://www.pacifica.costacrociere.it/#/homepage

L’itinerario previsto toccava nell’ordine: Barcellona, Palma di Maiorca, Tunisi, Malta e Civitavecchia, con partenza e arrivo dal porto di Savona.

Rapidissimo il check-in, grazie soprattutto all’imbarco privilegiato proposto ai soci Costa. La nave modernissima e curata in ogni dettaglio offre ambienti colorati, tra l’arancio e il rosso e una caratteristica inimitabile: la musica. Ad ogni piano, in ogni spazio c’è una sonorità speciale, scelta accuratamente che diventa ben presto il motivo trascinante di tutte le tue giornate. Per chi desiderasse c’è la possibilità di prendere addirittura lezioni di musica e creare un proprio cd personale! Anche qui, come sulla Costa Victoria e Romantica, molti sono gli ascensori a vista che danno un tocco suggestivo alla già splendida struttura architettonica.

Come ti ho detto ho scelto questa vacanza con un solo fine: il relax e a bordo l’ho trovato in tante piccole cose. Devi sapere che le spese sostenute in viaggio possono essere saldate in contanti o con carta di credito. Solitamente sulle grandi navi ci sono code infinite nei punti di incontro stabiliti, per la registrazione della modalità di pagamento. Bene su Pacifica, invece, ho trovato la comodità dei “totem”! Si tratta di un fai-da-te velocissimo e sicuro che ti consente questa e altre operazioni utilissime, risparmiando tempo e sfruttando così al meglio tutte le tue giornate, senza perdersi in inutili “burocrazie”.

Con i totem puoi anche prenotare all’ultimo momento le escursioni, qualora non lo avessi già fatto o il ristorante a pagamento, presente solo in alcune delle navi Costa.

Foto di Mauro Tuninetti

Sempre per il discorso Costa Club avevo,infatti, una cena pagata al Ristorante Blue Moon e così ne ho approfittato! Ho prenotato dal totem, selezionando il giorno, l’ora e il numero dei posti da riservare e mi sono concessa una serata diversa dal solito. Per curiosità il costo di questo ristorante è decisamente abbordabile (20 euro a persona, bevande escluse), considerando la quantità e la qualità del cibo proposto, la romantica atmosfera e il prestigioso servizio. Un’esperienza sicuramente da consigliare e da riprovare magari su altre navi che offrano la stessa opportunità.

Restando in ambito ristorazione: perfetta l’organizzazione ai tavoli, la puntualità nell’apertura dei ristoranti (cosa che, per esperienza, non avviene spesso), la pulizia costante e continua. Forse poca varietà nei menu (e nei buffet) e una cucina non sempre all’altezza della situazione, ma questa è un “piccolo difetto” che Costa manifesta. Ciò non vuol dire che si mangi bene e non si mangi tanto (gli orari e le presentazioni sono praticamente uguali alla MSC) ma spesso c’è meno attenzione e ripetitività (specie al buffet).

Soggiornavamo in una cabina esterna. Anche nella scelta della crociera la cabina ha il suo ruolo. Io amo vedere il mare al mattino appena mi sveglio, per cui, viaggio sempre con una cabina esterna e talvolta anche con il balcone, per godermi momenti indimenticabili, lontano da tutti.

Ampia, luminosa, costantemente pulita e come sempre comodamente attrezzata di tutti i comfort. Regolare e precisa anche l’attenzione del Costa Club con bottiglia di spumante, frutta, cioccolatini e altre piccole “coccole” che puntualmente ci aspettavano in cabina quasi ogni giorno.

Per le escursioni solitamente ci organizziamo da soli proprio, perché studiamo a casa (mesi prima) dove e come muoverci per poi essere indipendenti. Anche questa volta abbiamo fatto così, tranne a Tunisi (essendo scomodo raggiungere la nostra meta dal porto di La Goletta, già conosciuto in passato).

Nonostante fosse una delle mete piu’ ambite e la nave portasse poco più di 3000 ospiti, nessuna attesa per scendere a terra: rapidità ed efficienza anche in questo caso!

Buona come sempre l’animazione, articolata e varia a seconda delle ore e delle serate: un modo utile per dare a tutti la possibilità di crearsi una vacanza su misura a seconda delle proprie passioni o dei propri interessi (fantastico il simulatore di Formula 1).

Come tutte le navi, anche su Pacifica esiste una galleria di negozi molto varia dai prezzi discreti e spesso, in alcune giornate, dalle occasioni invitanti.

Spettacolare la SPA, il centro benessere Samsara che ingloba anche una serie di cabine prenotabili all’atto dell’acquisto della crociera, con la possibilità di avere un ristorante dedicato e una serie di agevolazioni e di trattamenti particolari. Un’idea simpatica, anche se poco economica, molto simile a quanto già visto su MSC (Yacht Club), ma in questo caso rivolta soprattutto alla cura di sé (con piscina termale, giardino di inverno, sauna, bagno turco e decine di altre occasioni di relax totale). Invitanti e piacevoli le altre piscine di bordo (comprese le vasche idromassaggio) e l’area con copertura in vetro semovente che consente di restare in acqua e divertirsi,con ogni clima e in ogni stagione.

Le caratteristiche tecniche della nave hanno fatto in modo che il nostro soggiorno non prevedesse “dondolii” vari: interamente stabile e silenziosa.

Resta utilissima, il primo giorno di imbarco, la simulazione obbligatoria d’emergenza per conoscere le vie d’uscita piu’ rapide in caso di imprevisto e l’utilizzo di tutti i mezzi possibili di salvataggio. Un’attenzione che tutte le compagnie hanno per garantire interamente la sicurezza a bordo.

Anche lo sbarco a Savona è avvenuto con grande facilità e rapidità, credo ancora in funzione del livello del Costa Club che avevo raggiunto. Piccole attenzioni che però fanno spesso la differenza e ci invogliano, inevitabilmente,a ripensare alla nostra prossima crociera!”

Articolo di ValMa

Foto di Alessandro Spolaore

Oggi inizio una serie di articolo in cui ti racconterò alcune situazioni della vita di bordo sulle navi MSC, e desidero iniziare dai pasti: colazione, pranzo e cena.

Innanzitutto la cucina è internazionale e offre veramente di tutto, ogni palato può essere accontentato.

La colazione si svolge principalmente alle caffetterie che si trovano solitamente allo stesso ponte della piscina, ed è a buffet.

Ci sono lunghe corsie con abbondanti forniture di un vasto assortimento di cibi dolci e salati: brioche, torte, pancake, yogurt, frutta, affettati, uova, bacon, salsicce, fagioli, wurstel ecc.

Dopo aver scelto cosa mangiare, in quantità illimitata e soggettiva, ci si accomoda al tavolo, dove i camerieri sparecchiano e ri-preparano appena qualcuno si alza, e si attende che vengano a prendere le ordinazioni per bere, a disposizione c’è caffè (americano, lungo e decisamente poco saporito), latte, te e cioccolata (molto molto allungata…), succhi di frutta vari.

Se si vuole un caffè decente bisogna andarlo a prendere al bar e chiedere un espresso, costa euro 1,30 circa.

A chi non piace l’affollamento che a volte si trova al buffet può anche consumare la colazione al ristorante dove solitamente si cena, e verrà servito al tavolo dai camerieri, con la stessa abbondanza scelta di cibi del buffet.

Oppure può anche richiedere la colazione in cabina fino alle ore 10 e senza alcun supplemento.

Il pranzo si svolge più o meno come la colazione, alle caffetterie con buffet vario e abbondante e offre sempre due o tre primi con pasta, affettati e formaggi, piatti di carne, piatti freddi internazionali, pizza, hamburger, wurstel, patatine e molte altre verdure crude e cotte, inoltre una bella scelta di ottimi dolci.

Anche il pranzo può essere consumato al ristorante, servito al tavolo.

Un particolare da segnalare è che al buffet delle caffetterie per colazione e pranzo si può accedere anche in pantaloncini corti e ciabatte (se si proviene ad esempio dalle piscine o dall’esposizione al sole), mentre ai ristoranti bisogna accedere con scarpe e pantaloni lunghi.

La cena è l’unico pasto che viene obbligatoriamente servito solo al ristorante.

Si ha un ristorante assegnato, un numero di tavolo e un turno di cena (primo 18.30-20.30 secondo 21.00-23.00) che rimarranno gli stessi per tutta la durata del viaggio.

Potrete fare amicizia con le persone del vostro tavolo e sarete serviti sempre dallo stesso assistente di sala.

Il menù anche in questo caso è vario e, nelle crociere che ho fatto io, mediterraneo orientale ed occidentale, seguiva le specialità tipiche delle regioni italiane, ogni sera una regione diversa.

Solitamente ci sono a disposizione due o tre antipasti, un’insalata particolare, una zuppa, tre primi e tre/quattro secondi sia di carne che di pesce, verdure servite insieme al secondo e due o tre dolci.

Ci sono sempre alternative vegetariane se si preferisce, e dei piatti sempre presenti come la carne al pomodoro o gli hamburger e patatine per i più piccoli.

Le bevande non sono comprese nel costo della crociera e a cena ti chiederanno cosa vuoi bere, e poi verrà segnato il costo nella cruise card e pagato alla fine con le altre spese fatte a bordo.

Come già detto in un articolo precedente si possono acquistare dei “pacchetti” di 14 bevande, acqua o bibite, oppure anche di bottiglie di vino con un leggero risparmio rispetto all’acquisto singolo, pagando in appunto in anticipo.
Ti viene consegnato un blocchetto di biglietti e ogni volta che acquisti qualcosa da bere consegnerai un biglietto.

Da quest’anno ad ogni consumazione, anche sull’acquisto dei pacchetti di bevande viene sempre applicato il 15% in più per il servizio.

Anche per cocktail, alcolici o gelati è possibile acquistare dei pacchetti pagando in anticipo e trovando una certa convenienza.

Qualche sera vengono organizzati anche dei buffet a mezzanotte anche con sculture di frutta o verdura, si svolgono sempre alle caffetterie del pranzo ed, ovviamente, c’è sempre l’affollamento di persone…

Foto di Alessandro Spolaore

Continuo descrivendoti le altre tappe della mia crociera a bordo di MSC Splendida.

Dopo Barcellona, ci siamo fermati a Tunisi.

TUNISI

Siamo arrivati nel pomeriggio a Tunisi, verso le 14.00 per poi ripartire alle 20.00.

Qui come accennavo nell’articolo precedente abbiamo usufruito di una escursione organizzata dalla nave perchè non è tanto consigliabile scendere da soli, meglio far parte di un gruppo e avere una guida del posto che ti accompagna.

Le escursioni previste da MSC per questa tappa sono le seguenti:

TUNISI STORICA E CULTURALE

Capitale punica che evoca immagini di sanguinose battaglie, Cartagine è oggi un must per ogni sosta a Tunisi. Visita del un sito archeologico con le terme di Antonino, l’antico teatro ed i porti punici dove si rifugiava la flotta cartaginese durante le battaglie. L’escursione include anche una visita del Museo di Cartagine che conserva numerosi reperti archeologici prima di proseguire verso Sidi Bou Said, caratteristico villaggio tunisino dalle casette bianche e azzurre.

Prezzo 52 euro adulti 36 bambini.

TUNISI SHOPPING

Trasferimento alla Medina di Tunisi, tipico mercato arabo caratterizzato da vivaci stradine ricche di negozi che offrono un’inimmaginabile varietà di articoli artigianali. L’escursione proseguirà alla volta del caratteristico villaggio di Sidi Bou Said, tipico villaggio dalle casette bianche e azzurre e fondato dagli arabi andalusi cacciati dai re cattolici dal suolo di Spagna. Tempo libero a disposizione per passeggiare o per fare shopping.

Prezzo 48 euro adulti 34 euro bambini.

CARTAGINE E LA MEDINA DI TUNISI

Visita del un sito archeologico con le terme di Antonino, l’antico teatro ed i porti punici dove si rifugiava la flotta cartaginese durante le battaglie.

Il tour proseguirà alla volta della vivace e colorata Medina, il tipico mercato arabo. Con l’aiuto della nostra guida ci muoveremo per il dedalo di stradine e per i negozi fra aromi orientali e mercanzie di ogni genere.

Prezzo 49 euro adulti 34 euro bambini.

LE VILLE ROMANE & MEDINA

Cartagine per visitare il sito archeologico: ammireremo l’anfiteatro romano e le cisterne di Malaga. Le cisterne erano antiche serbatoi costruiti sotto il regno di Adriano, nel II secolo d.C. Il tour ci permetterà di visitare anche il Parco delle ville romane. Il tour proseguirà alla volta della vivace e colorata Medina, il tipico mercato arabo.

Prezzo 52 euro adulti 36 bambini

Come vedi le escursioni si equivalgono, come prezzo e più o meno come itinerari.

Sono ben organizzate e accompagnate da guide locali molto ben preparate che anche alla Medina ti portano in alcuni negozi “concordati” per mostrare i prodotti e i costumi locali, come la prassi della contrattazione quando si acquista qualcosa.

A qualcuno dà fastidio magari la piccola dimostrazione di tappeti che fanno nel negozio, ma io penso che sia folkloristico e utile per l’artigianato locale questa visita turistica, e poi ci può essere qualche persona particolarmente interessata ad acquistare “in loco” un bel tappeto.

MALTA

La sosta a Malta è durata tutta la giornata, siamo arrivati verso le 8.00 per ripartire alle 18.00.

Foto di Alessandro Spolaore

A Valletta il porto è molto bello e grande inoltre si può uscire a piedi e praticamente si è già nel cuore della città, quindi risulta agevole andare da soli a visitare la capitale, acquistando magari una piccola guida in uno dei negozietti del porto come ho fatto io.

Ma proprio lì sulla banchina si affollano le compagnie di autobus turistici che propongono il giro dell’isola, quindi abbiamo deciso di farci accompagnare in questo percorso.

Abbiamo scelto la famosa catena Citysightseen al prezzo di 10 euro per 2 ore e mezza di tour, mi pareva un prezzo più che buono.

Infatti è stata una vera e propria escursione organizzata con guida locale che descriveva in italiano e inglese, ci hanno portato a Mosta dove abbiamo visitato lo splendido Duomo con la sua immensa cupola.

Abbiamo poi visitato due negozi di artigianato locale molto suggestivi, uno di vetro con i mastri vetrai al lavoro e uno di filigrana.

Infine ci hanno portato a Mdina l’antica capitale dell’isola, lì abbiamo proseguito a piedi e visitato i luoghi caratteristici con una descrizione dettagliata ed appassionante.

Il bus riconduceva al porto oppure al centro della Valletta, noi siamo scesi qui così abbiamo potuto passeggiare per il centro della capitale e fare il nostro shopping, per poi rientrare al porto a piedi.

Diciamo che al prezzo di 10 euro abbiamo avuto lo stesso risultato di una escursione da 50 euro, ottimo modo per risparmiare.

MESSINA

Qui a Messina avevamo poco tempo, arrivati alle 7.00 ripartivamo alle 14.00

Si può visitare Messina a piedi dato che anche qui il porto è praticamente in città.

Noi abbiamo deciso di visitare la famosa e rinomata Taormina, e anche qui abbiamo utilizzato il fai da te.

Ho noleggiato on-line da casa un’auto con Europcar (noleggio che si trova praticamente di fronte al porto insieme a Maggiore, mentre Hertz è qualche centinaio di metri più avanti), che ha una convenzione con MSC Club e fa un piccolo sconto.

Quindi siamo partiti e in 45 minuti abbiamo raggiunto Taormina, lì acquistata una piccola guida abbiamo fatto un giro turistico a piedi incontrando le varie comitive di MSC.

Purtroppo ci siamo potuti trattenere solo un paio d’ore perchè alle 13.00 dovevamo restituire l’auto dato che il noleggio chiudeva e riapriva poi alle 15.00.

Tutto sommato questa volta non posso dire che questa soluzione sia stata la migliore, dato che tra la spesa dell’auto (48 euro, abbiamo pagato la giornata inter anche se era solo la mattina), l’autostrada circa 5 euro, il parcheggio (3 euro/l’ora) non abbiamo risparmiato molto in termini di denaro, e anche il tempo a disposizione non è stato molto di più di quel che hanno avuto le persone che hanno scelto l’escursione con MSC.

Forse abbiamo avuto un po’ più di indipendenza e siamo partiti mezz’ora più tardi al mattino, abbiamo risparmiato un po’ di tempo nel viaggio perchè in auto si fa sicuramente prima che con un pullman.

CIVITAVECCHIA

Noi a Civitavecchia abbiamo deciso di non scendere, volevamo riposare al sole tutto il giorno.

La sosta è stata di tutta la giornata e le escursioni erano principalmente a Roma.

Comunque posso darti le dritte per raggiungere Roma con poca spesa, dato che MSC organizzava il semplice trasferimento a Roma ma al prezzo di 44 euro a testa.

Mentre ci sono modi più economici di raggiungere la capitale.

A Civitavecchia c’è la stazione dei treni, non è nemmeno molto lontana dal porto (circa 500 mt) e ci sono anche i bus che ti ci portano.

Ogni ora c’è un treno che da Civitavecchia porta a Roma, e si può scendere in varie stazioni della capitale, San Pietro, Trastevere o Termini.

Basta andare sul sito delle Ferrovie

http://www.ferroviedellostato.it/

scegliere la partenza: Civitavecchia e l’arrivo Roma San Pietro o Roma Trastevere o Roma Termini e l’orario in cui si vuole presumibilmente partire, ecco che escono tutte le alternative, ti stampi la pagina e la porti con te in crociera.

Il tempo di percorrenza va dai 45 minuti all’ora e il prezzo è di circa 8-10 euro per andata e ritorno.

Ti ripeto che io non ho usufruito di queste informazioni ma ero partita informata e l’ho consigliato ad alcune persone che si sono trovate poi benissimo a fare così.

Quindi ecco un modo per risparmiare anche da Civitavecchia.

GENOVA

Il nostro sbarco era a Genova alle ore 9.00 e il trasferimento che ci conduceva a Padova partiva alle ore 14.00.

A Genova ci hanno fatto sbarcare insieme ai nostri bagagli che abbiamo lasciato custoditi al terminal del porto e a piedi siamo andati a visitare il famoso Acquario che si raggiunge in 15 minuti di camminata.

Quindi anche il tempo libero in attesa di tornare a casa lo abbiamo sfruttato al meglio.

Spero di esservi stata utile con le mie informazioni pratiche, ho l’abitudine di partire da casa con tutto quello che c’è da sapere sui posti per non essere mai sprovveduta, magari se vorrete fare una crociera con l’itinerario che ho seguito io potrete stamparvi questo articolo e “usare” al meglio la mia esperienza.

Foto di Alessandro Spolaore

La settimana scorsa vi ho lasciati orfani del mio articolo settimanale, ma per un buon motivo…ero a sperimentare di persona l’itinerario propostovi settimane fa, il Mediterraneo Occidentale.

Precisamente sono partita con la MSC SPLENDIDA da Genova sabato 24 aprile e il mio viaggio ha toccato le tappe:

• Marsiglia
• Barcellona
• Tunisi
• Malta
• Messina
• Civitavecchia
• Genova

Due parole sulla nave che mi ha condotto in questo meraviglioso viaggio, la SPLENDIDA è una delle ammiraglie della MSC Crociere e, insieme alla gemella FANTASIA, sono le navi più grandi mai commissionate da un armatore europeo. Le due navi hanno una stazza lorda di 138.000 tonnellate, sono lunghe 333 metri, sono larghe 38 metri e possono ospitare fino a 3.959 ospiti.

Vista nel contesto dei vari porti, anche in quelli più grandi, come può essere Genova, la SPLENDIDA è veramente grandiosa, imponente, come un enorme palazzo a 18 piani.

I servizi di bordo sono innumerevoli, come ad esempio il teatro, la palestra, la spa, il simulatore di formula 1, il cinema 4D, 4 piscine di cui una coperta, svariati idromassaggi, negozi, bar e ristoranti.

Le regole di vita a bordo sono le stesse che avevo descritto nell’articolo dove parlavo della mia crociera sulla MUSICA, di cui vi ripropongo il link qui.

Valgono ancora ugualmente le regole sulle cene, le bevande, i turni al ristorante e a teatro, con la differenza che quest’anno anche MSC ha inserito le cosiddette “quote di servizio” (mance) obbligatorie e non modificabili, fissate a 7 euro al giorno a persona.

Passo ora a descrivervi brevemente i luoghi toccati dalla mia crociera e le possibilità per visitarli in maniera autonoma, altrimenti se volete la comodità dell’organizzazione e della guida potete affidarvi alle escursioni organizzate dalla MSC.

Anche quest’anno mi sono arrangiata nella visita delle varie città, solamente nella tappa di Tunisi mi sono affidata all’escursione organizzata in quanto veniva sconsigliato di scendere da soli.

Foto di Alessandro Spolaore

MARSIGLIA

A Marsiglia abbiamo sostato dalle 8.00 alle 18.00.

Siamo usciti dal porto a piedi, ed è un

a lunga camminata, ma appena fuori abbiamo trovato un bus a tariffa urbana (1,40 euro) che ci ha portato in centro, e precisamente in Place de la Joliette, da dove si può prendere la metro e arrivare al vecchio porto, Vieux Port, il cuore della città.

Dal vecchio porto partono due trenini che ti conducono in un giro panoramico della città con spiegazione dei vari luoghi in tutte le lingue, per la durata di circa un’ora e mezza e 7 euro di costo si può visitare anche la famosa chiesa di Notre Dame de la Garde, situata su una collina a circa 150 mt di altezza da cui si gode il più bel panorama della Francia.

Per ritornare alla nave, tassativamente 30 minuti prima della partenza è fissato il “tutti a bordo”, basta recarsi di nuovo in Place de la Joliette e da lì prendere il bus che conduce al “gate” interessato, dico così perchè il porto è enorme e la nave ha attraccato al numero 4, quindi conviene ricordare questo numero e assicurarsi presso l’autista dell’autobus se conduce lì.

BARCELLONA

Purtroppo a Barcellona abbiamo sostato solamente dalle 7.00 alle 14.00 quindi il tempo per visitare qualcosa è stato veramente pochissimo, e la città offre sicuramente spunti per una visita di alcuni giorni…ci tornerò sicuramente.

All’uscita del terminal al porto partono direttamente autobus di linea che conducono in centro al costo di 2 euro solo andata e 3 euro per andata e ritorno (conviene questa opzione), sono abbastanza affollati perchè sono molte le persone che decidono di visitare la città in autonomia sia dalla nostra nave sia da eventuali altre navi che sostano a Barcellona.

Comunque, i bus sono molto frequenti e se non ne prendete uno aspettate 10 minuti e ne arriva un altro.

Il bus conduce di fronte alla Rambla del Mar, e da lì partono i Bus Turistici del gruppo CitySightseen, che con 22 euro ti portano a fare un giro turistico di 2 ore e ad ogni fermata hai la possibilità di scendere, fare un giro per conto tuo, e riprendere il bus successivo, tutte le volte che vuoi.

Credo che per vedere in poco tempo le cose principali sia un’ottima soluzione.

Foto di Alessandro Spolaore

Altrimenti armato di cartina puoi prendere la metro, la fermata più vicina a dove ferma il bus dal porto è Drassanes, proprio all’inizio delle famose Ramblas.

Puoi anche incamminarti a piedi lungo le Ramblas e goderti la vita, lo shopping, la mondanità della città.

Ovviamente per utilizzare l’opzione di girare da soli è necessario armarsi di guida turistica e documentarsi prima su cosa c’è da vedere e visitare, nel tempo a disposizione.

Molti preferiscono, infatti, le escursioni organizzate proprio per la pigrizia di non doversi documentare prima sui luoghi e non doversi arrangiare a raggiungerli.

Per tornare poi al porto è necessario prendersi un po’ di margine di tempo perchè, tornando nel punto dove sei sceso all’andata puoi prendere il bus per il ritorno, ma passa ogni 30 minuti e quindi meglio arrivare alla fermata con largo anticipo.

Ah un ultimo consiglio per girare con la metro&bus a Barcellona prendi il pacchetto da 10 biglietti (utilizzabili anche da più persone) a 7,85 euro, oppure il giornaliero (meglio ancora) a 5,90 euro a persona ma ti da la libertà di prendere tutti i mezzi per un giorno.

Infatti il biglietto singolo costa 1,40 euro e vale una singola corsa o in metro o in bus, una volta scesi o usciti dalla metro non vale più e dovrete prenderne un altro per il ritorno.

Io ho fatto l’errore di non prendere il giornaliero, e a forza di biglietti ho speso di più.

Alla prossima settimana, nella seconda parte dell’articolo ti darò le dritte per gli altri luoghi che ho visitato.

Nel maggio dello scorso anno Alessia ci regalò su ViaggioVero una lunga serie di informazioni pratiche sulla crociera appena effettuata.

Era proprio una Crociera nel Meditterraneo Orientale e si trattava di un vero “studio sul campo”.

Lo riproponiamo su Vacanze in Crociera perchè crediamo possa tornare molto utile a chi si avvicina a questo mondo incredibile e meraviglioso.

L’articolo era diviso in due parti, eccoti la prima:

***

“Sono partita con la compagnia MSC e la nave MUSICA.

Alcuni dati sulla compagnia MSC Crociere; è la più grande compagnia di crociere a capitale interamente europeo, la flotta è composta attualmente da 9 unità, che saliranno a 11 unità entro il 2010, ha ospitato nel 2008 oltre 800.000 passeggeri….”

per continuare a leggere l’articolo puoi andare su:

=> La mia Crociera, Informazioni pratiche – Parte Prima

***

La seconda parte, utilissima anch’essa, puoi leggerla a questo indirizzo:

=> La mia Crociera, Informazioni pratiche – Parte Seconda

Un saluto,

Cristiano

Foto di Alessandro Spolaore

Rimanendo nell’ambito del Mediterraneo, vediamo nella sua parte occidentale quali sono le principali crociere delle Compagnie in queste zone.

Ecco in dettaglio cosa ci propone Costa Crociere:

Profumi di Mediterraneo con partenza da Savona, Palermo e Napoli

Nave : Costa Concordia

Itinerario:

• Napoli , Palermo , Tunisi , Palma , Barcellona , Marsiglia , Savona

Magico Mediterraneo (Spagna, Baleari, Tunisia e Malta) partenza da Civitavecchia, Catania e Savona

Nave : Costa Pacifica

Itinerario:

• Civitavecchia – Roma , Savona , Barcellona , Palma , Tunisi , Malta , Catania

di 7 giorni.

Per chi vuole concedersi qualche giorno in più, precisamente 14 ecco cosa propone Costa

Le Isole del Sole partenza da Civitavecchia e Savona (12 giorni nella partenza da Savona)

Nave : Costa Magica

Itinerario:

• Civitavecchia, Savona , Barcellona , Navigazione , Casablanca , Navigazione , Lanzarote , Tenerife , Madeira , Navigazione , Malaga , Navigazione, Savona

Vediamo le proposte di MSC CROCIERE di 7 giorni per il Mediterraneo Occidentale:

Montecarlo, Spagna, Baleari e Tunisia da Livorno, Catania e Napoli

Nave : MSC Sinfonia

Itinerario:

• Livorno, Montecarlo, Valencia, Ibiza, Tunisi, Catania, Napoli

Mediterraneo – Corsica, Tunisia, Baleari e Francia da Genova, Salerno e Civitavecchia

Nave : MSC Lirica

Itinerario:

• Genova, Portofino, Ajaccio, Civitavecchia, Salerno, Tunisi, Palma de Mallorca, Toulon

Mediterraneo – Francia, Spagna, Tunisia e Malta da Genova e Messina

Nave : MSC Splendida

Itinerario:

• Genova, Marsiglia, Barcellona, Tunisi, Malta-La Valette, Messina, Civitavecchia

Mediterraneo Estate da Genova e Palermo

Itinerario:

• Genova, Napoli, Palermo, Tunisi, Palma, Barcellona, Marsiglia

Mediterraneo – Tunisia, Baleari, Spagna, Francia da Genova, Napoli e Palermo

Nave: MSC Fantasia

Itinerario:

• Genova, Marsiglia, Barcellona, Maiorca, Tunisi, Palermo, Napoli

Anche MSC offre la possibilità di navigare oltre Gibilterra per 12 giorni:

Spagna, Madeira, Canarie, Marocco, Baleari e Francia da Genova

Nave : MSC Melody

Itinerario

• Genova, Navigazione, Malaga, Navigazione, Funchal, Tenerife, Navigazione, Tangeri, Palma de Mallorca, Valencia, Villefranche

La prossima settimana approfitterò di uno di questi itinerari che ti ho illustrato per godere della primavera nel Mediterraneo Occidentale. Precisamente partirò da Genova con MSC Splendida navigando tra Francia, Spagna, Tunisia e Italia. Al mio ritorno di racconterò tutto quello che c’è da sapere sulla nave e sull’itinerario da me visitato.

Non mancare.

Foto di Alessandro Spolaore

Royal Caribbean International ha una flotta di 21 navi attualmente in servizio divise in classi: Classe Vision, Classe Radiance, Classe Sovereign, Classe Voyager, Classe Freedom e la nuovissima nave Oasis of the Seas, che ha dato il via ad una nuova era nell’industria crocieristica essendo la più grande nave da crociera del mondo e con rivoluzionarie e innovative caratteristiche, la gemella Allure of the Seas sarà varata a fine 2010.

Oasis of the Seas: oltre ad essere la più grande, è anche la nave più rivoluzionaria del mondo; introduce una nuova idea di “quartieri di bordo” offrendo agli ospiti nuove esperienze a seconda dei propri gusti personali.

Royal Caribbean ha rivoluzionato il concetto di crociera: ha “portato sul mare” la prima parete da freeclimbing, la prima pista da pattinaggio sul ghiaccio, la prima Royal Promenade, il primo Surf Park, il primo boxing ring, il primo Central Park, il primo AcquaTheater, una giostra artigianale interamente costruita a mano.

La compagnia offre oltre 200 itinerari in Alaska, Bahamas, Bermuda, Canada, Caraibi, Dubai, Europa, Hawaii, Oriente, New England, Canale di Panama e Scandinavia, visitando 254 porti, in 76 paesi dei 6 continenti

Royal Caribbean è il secondo gruppo crocieristico mondiale, che serve quasi 4 milioni di ospiti ogni anno, offre un servizio attento con uno dei migliori rapporti numerici tra membri dell’equipaggio e ospiti a bordo nel settore crocieristico e un ottimo rapporto tra stazza della nave e numero di ospiti a bordo nel settore crocieristico, che significa più spazio, più privacy, più libertà di movimento.

La Guida Berlitz, riconosciuta da 24 anni come la più autorevole giuda al mondo sulle crociere, classifica ogni anno le sue navi tra le migliori del mondo.

Per la tutela ambientale ha vinto il “Green Star Award” per il contributo e il grande impegno nel mantenere il mare pulito, dal 1992 hanno sviluppato il programma Save the Waves relativo alla salvaguardia ambientale. Tramite l’Ocean Fund, dal 1996 hanno donato circa 10 milioni di dollari a più di 60 diverse organizzazioni impegnate nella tutela dell’ambiente.

Massima attenzione è dedicata agli ospiti che necessitano di attenzioni particolari: dall’accessibilità delle navi per i portatori di handicap (nessuna barriera architettonica e camere attrezzate per disabili), ai menù speciali per chi necessita di regimi dietetici particolari.

A proposito di questo la cucina a bordo delle sue navi offre fino a 10 diversi tipi di ristoranti tra cui scegliere

I prezzi oltre a garantire un ottimo rapporto qualità/prezzo, includono i diritti portuali e le mance.